本文摘要:上周,2018年世博会在上海圆满落幕。

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上周,2018年世博会在上海圆满落幕。展会期间,由cmtba(机床协会)和中国军工协会(军工协会)主办的2018国产数控机床在军工行业应用研讨会也在上海召开。来自航空、航天、造船、电子等重点领域企业和机床行业企业的近200名代表出席了会议。会上公布了军工领域第二批国产高档数控机床供应目录、数控机床创新发展成果以及近期军工供需信息。

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工业和信息化部装备工业司副巡视员王建宇出席会议,介绍了机床工业的发展及其在军工行业中的应用。他特别强调,中国机床工业在军工上取得了显著成绩,保障能力大幅提升,但仍处于向世界第二梯队攀升的关键时期。不平衡和不足的问题需要进一步编码。

高端机床设备的可靠性和精度维护有待提高。中国机床工具工业协会常务副会长毛玉在2018年中国机床工具工业协会年会开幕式上表示,2017年,中国机床工具消费市场呈现出明显的复苏和快速增长态势,市场结构调整和分化日益明显。全年金属加工机床总消耗299.7亿美元,同比快速增长7.5%;工具和量具消费总额48.2亿美元,同比快速增长20.2%。2018年1-2月进出口数据显示,机床市场呈现两位数快速增长,金属加工机床进口同比快速增长57.84%。

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通过对统计数据和产品结构的分析,可以得出结论,中国机床消费市场呈现出“总量增加、结构升级”的新特点,未来将呈现出保守快速的增长趋势。近年来,中国在高端生产领域做出了巨大努力,试图突破一些国家的技术枷锁,努力超越世界顶级技术水平。

一系列的技术成果也证明了中国正在快速建设这个目标。但在芯片、飞机发动机、柔性AMOLED面板等领域,中国还是受制于人。作为飞机的“心脏”,中国每年从空客和波音进口的商用飞机必须装载更多的发动机,这些发动机基本上由全球三大发动机供应商通用电气、劳斯莱斯和普惠提供,即由这三家英美公司垄断。与国外发动机相比,国产发动机的劣势主要体现在技术、冶金、设计、生产等诸多方面,而民用发动机在安全性、可靠性、经济性等方面的废品率较高,使得民用发动机的生产显得更加简单。

发动机的生产主要是通过精密的数控机床来完成的,而中国大部分精密的数控机床仍然依赖进口。面对内部转型升级的压力和全球市场的激烈竞争,我国机床企业必须大幅加大自律研发力度,推进关键设备国产化。这样才能摆脱关键核心技术受制于人的困境,让中国制造业在世界舞台上享有更好的话语权。

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